Moja majka je veliki ljubitelj cveća. Gde god da u kući postoji mesto na kom niko ne prolazi ona će tu postaviti saksiju sa nekom biljkom. Svakog proleća te biljke se iznose napolje kako bi dobile dovoljno sunca. Neke od tih saksija su prilično teške i onda mama kaže: “Treba mi neko jak, a ne mnogo pametan”. Taj “neko” smo uglavnom moj otac i ja. Znam da time ne misli ništa loše, ali sam takođe
Kada sam bio dete, moja dva drugara i ja provodili smo vreme na Rečejevom salašu. Vi verovatno nikada niste čuli za Rečejev salaš, ili, ako pak jeste, ne znate sve ono o njemu što smo mi tada znali. Gledano iz daleka, Rečejev salaš je bilo jedno obično zapušteno i napušteno imanje. Na posedu se nalazila stara švapska kuća u kojoj je živela jedna porodica za koju nisam siguran da je posedovala tu kuću, a nedaleko
Postoji verovanje da će tehnloški razvoj potisnuti tradicionalnu knjigu iz upotrebe. Takve sumnje su i te kako osnovane; više ne koristimo kamene ploče da zapišemo naše priče, ne koristimo papirus, niti je iko zadužen da prepiše knjigu razmazujući mastilo guščijim perom. Stoga, postoji velika verovatnoća da će buduće generacije čitati knjige isključivo u elektronskoj formi, ali mi možda nećemo dočekati taj dan kada knjiga bude potupuno iščezla iz upotrebe; suviše smo vezani za dodir, miris
To je ono kada sedneš i zapitaš se: “Čemu sve ovo? Iz dana u dan radim iste stvari, osećam iste emocije, ništa novo i bitno se ne događa u mom životu. Ja sam samo bezvredno pseto.” Neki se time bave više, neki manje. Nekima je sasvim dobro onako kako jeste, i u tome nema apsolutni ništa loše. Ali, oni koji ta pitanja postavljaju više nego što bi trebalo često imaju žestoku potrebu da to svoje
Sudeći po Jordanu Petersonu, veoma mali broj ljudi je istinski kreativan. Biti kreativan znači stvoriti nešto što je istovremeno originalno i korisno. Onaj ko je istinski kreativan nema drugog izbora nego da stvara. Ako se opire svojim nagonima onda se oseća mizerno. Kreativnost u neku ruku dođe kao prokletstvo jer stvoriti nešto je teško samo po sebi, ali to je samo 5% posla i većina kreativnih ljudi mora da se bavi dodatnim poslovima, koji će
Veliki broj vas koji čita i prati ovaj blog upoznat je sa činjenicom da koristim internet za promovisanje mog romana i pre svega samoga sebe kao pisca. Marketing je nešto što sam preuzeo na sebe i u šta ulažem mnogo rada i truda. Ne reklamiram magične napitke zahvaljujući kojima ćete smršati, ne bavim se promovisanjem vrednosti za koje ne smatram da su ispravne, niko me ne plaća i ne zastupam nijedan brend koji lično ne
Danas sam sa još jednim nastavnikom išao na lekarski pregeld u susedni Wenzhou. Sa nama je pošla i lokalna nastavnica da bi nam pomogla pri popunjavanju formulara i sporazumevanju. Sve o trošku škole u kojoj radim, uključujući i prevoz. Tamo smo išli Uberom, da ne bismo zakasnili. Uber od Rui’an-a do Wenzhou-a u proseku košta 120 RMB (1850 dinara). Autoput košta dodatnih 15 RMB (231 dinar), ali se znatno brže stiže. Nismo išli autoputem jer
Čovek je kreativno biće i svi se rodimo sa nagonom za svtaranjem i jedino se naši medijumi razlikuju. Neko više voli da crta, neko piše, neko se bavi muzikom, neko pleše, neko zida, neko kuva, neko pravi nameštaj… ali svi imamo nešto što volimo da radimo. Kada smo bili deca, jedva smo čekali raspust kako bismo imali dovoljno slobodnog vremena da radimo ono što volimo. Kada smo se zaposlili, jedva smo čekali godišnji odmor kako
Od kako sam pre tri godine kupio kartu u jednom smeru i otišao iz Srbije, skoro da ništa ne znam o političkoj sceni u Srbiji. Nemam lični profil na društvenim mrežama i nemam zidove na koje neko može da mi kači sve ono što je aktuelno. To rušenje zidova sa mojih društvenih mreža i odlazak iz Srbije donelo mi je veliku slobodu i mogućnost da radim na ličnom razvoju. Kada ste tri godine izolovani od
Najjeftiniji električni motocikl, koji dostiže brzinu bicikla, može da se kupi za 200 dolara. Vrlo je praktičan za odlazak na posao ili prodavnicu. Ukoliko želite pravi električni skuter pristojnog dizajna i koji može da dostiže mnogo veće brzine, neophodno je izdvojite između 400-1000 dolara, što je sasvim pristojna cena ako se uzme praktičnost koju vam to vozilo pruža. Električni motocikli ne prave buku, nemaju izduvne gasove i idealni su za očuvanje životne sredine. Električni motocikli
